• 3seven

ЦОДД Москвы отвечает на вопросы

  • 3seven

13.4 - вспомним еще разок

Так случилось, что в нашей действительности всплыл очередной раз пункт 13.4 ПДД.
Всплыл благодаря тому, что на прострах необъятной есть перекрестки, где с одной стороны горит "зеленый+зеленая секция налево", а встречным просто "зеленый".
И есть водители, которые считают, что в такой ситуации можно смело поворачивать налево, никому не уступая. А как же п. 13.4? - спрашиваешь ты у них.
А они говорят, что здесь же не просто зеленый, а со стрелкой, которая тоже зеленая, значит 13.4 нахрен, уступать не надо. Это теоретики.
Но кто в реальности ездит по таким перекресткам, прекрасно 13.4 соблюдают, так как здоровье дороже теории.
Обратимся в ГИБДД?
Collapse )
zveri
  • isofe

Вечно актуальной ответственности вопрос!

Давненько тут что-то ничего не было. Все посваливали из этой страны уже, чтоли?

В параллельном сообществе возник вопрос, решил вбросить и тут:
Гипотетическая ситуация: на МКАДе или на каком-то переходе, но на красный свет под колёса вам внезапно бросается кегля.
Возможные исходы:
1. Вы уворачиваетесь и влетаете в столб/стену/дерево/кювет, т.е. повреждаете своё ТС, кегля невредима, других участников нет
2. Контакт случается с некоторым ущербом для обоих, других участников нет
3. Сбиваете кеглю и параллельно повреждаете другие ТС.
Внимание вопрос!
1. Есть ли смысл надеяться на хоть какое-то возмещение со стороны пешехода?
2. Если да, то как доказать его виновность?
3. Что, собственно, делать с самим пешеходом, чтобы его привлечь по приезду полиции, в частности, если он не повредился и делает ноги?

P.S. Про гражданскую ответственность и возмещение лечения в курсе. Интересует административка и/или регрессионный иск
  • 3seven

Развод на круге

Коллега столкнулся с таким разводом в одном южном городе нашей Родины.
Ехал по кругу с двумя полосами по правой полосе. Человек в форме остановил его и сказал, что, мол, нарушаем правила проезда круга и штраф 1500 р за это.
Объяснил, что если надо ехать по кругу, то это надо делать только по левой полосе, а перестраиваться направо только перед съездом.
Короче, товарищ повелся, отдал ему какие-то 300 р и поехал дальше.

Я не пойму, гаец к чему вообще апеллировал? Единственное, что приходит в голову - типа круг состоит из множества перекрестков (стандартно - четырех), и ты несколько раз поворачиваешь налево, если тебе надо, допустим, проехать 3/4 круга. Соответственно, тебе впаривается поворот не из того положения.

Я в ПДД не вижу четких определений, но есть пару мест со фразами "перекресток, где организовано круговое движение" и "перекресток с круговым движением", из которых следует, что весь круг это все-таки один перекресток, да?
И на круге я фактически еду по перекрестку, то есть полосы как бы и ни при чем.

С другой стороны, бывают же и большие, огромные круги, когда между съездами ты проезжаешь ощутимое расстояние. И язык не поворачивается их называть перекрестками.

Короче, опрос.

Poll #2016461 Круги на воде

При движении по кругу обязан ли водитель придерживаться левого положения?

обязан
0(0.0%)
не обязан
19(100.0%)

Круг это

один большой перекресток
11(64.7%)
это несколько перекрестков
6(35.3%)
  • 3seven

1 июля - праздник для экспертов

Как и раньше, при введении поправок к ПДД, начинается бал экспертов, журналистов, ведущих и т.д.
Помните, как с круговым движением истерили?
Вот и сейчас, каждый на свой лад поет.
Самое простое и правильное, имхо, было бы просто вслух почитать сегодня пункт 2.6.1. Нет же, часовые обсуждения, что теперь делать при ДТП.
С утра, например, я слушал Е.Лисовскую на "Серебряном дожде" и после эфира сделал для себя определенные выводы. Но когда я сам прочитал изменения в ПДД, пришлось делать выводы уже новые.

Лисовская говорила про "если мелкое ДТП", про "до 400 тысяч", про "если кто-то не согласен, то можно стоять ждать гайцов"...
Зачем говорила, если это всё не так?

Кратко суть, если нет пострадавших:
- вы обязаны убрать машины после ДТП, если они мешают движению, но предварительно зафиксировав все на фото и видео. И не важно, признал кто-то свою вину или не признал;
- если участники не согласны, то звоните 112 и вам в итоге говорят, кто и где будет вас оформлять;
- если согласны, то либо оформляетесь сами по ОСАГО (ущерб позволяет), либо едете к сотрудникам (при этом с места ДТП им звонить и не надо), либо вообще разъезжаетесь, если вам ничего не надо.

Никаких слов про мелкое ДТП или про возможность ждать ГАИ, не убирая машины, там нет. То есть, даже если вы впилились кому-то на 500 штук, а виновный не ясен, то машины все равно надо убирать и звонить 112.

Хотя странно, что никак не оговорили возможность движения ТС после ДТП - ведь если его не сдвинуть, как его уберешь быстро? Время убирания тоже не оговорено кстати.
zveri
  • isofe

О сохранении номеров

Всем привет!

Пост не совсем вписывается в тематику сообщества, но пишу от отчаяния, больше не знаю, у кого спрашивать.
Ситуация проста: хочу оставить за собой номера, срок хранения подходит к концу, машину покупать пока не собирался.
Насколько понял из чтения форумов и общения с людьми "в теме", законный способ сохранить только один - оформить на себя машину.
Отсюда вытекает вопрос: может у кого-то есть старый тазик или знакомый со старым тазиком хотя бы на ходу, который готов сделать двойное переоформление на меня и обратно, скажем, за 5 рублей. Фактически это оплата потраченного в ГАИ времени и двух дополнительных записей в ПТС. Номер лежит в отделении на Хорошевском ш., 40
Ну или если кто знает другие способы решения вопроса, тоже буду признателен их услышать.
П.С. Вопрос срочный

Заранее спасибо!
  • 3seven

История возниковения пешеходных переходов

Еще каких-то сто лет назад, если пешеход хотел перейти через улицу, то спокойно делал это — причем где хотел и как хотел. Однако в наше время, чтобы не перечить закону, придется найти пешеходный переход и постоять у светофора, пока не загорится зеленый. Не хотите? Тогда ваши действия будут считаться нарушением ПДД — переход в неположенном месте, понимаешь. В некоторых городах, вроде Лос-Анджелеса, полиция ежегодно отлавливает тысячи пешеходов-нарушителей, причем сумма каждого штрафа может достигать аж 250 долларов!

Collapse )

Основной зеленый с дополнительной стрелкой

Недавно у нас в городе на одном из перекрестком изменили схему работу светофора.



Я всегда думал, что доп секция в сочетании с основныи зеленым дает преимущество проезда при повороте налево, но в такой схеме, очевидно, это приведет к плачевным последствиям. Вопрос к сообществу: это я не знаю ПДД или что-то не так со светофором?